VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG - Costes

Costes mensuales de VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG

VW Arteon 1.Generation  Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG

Los costes del seguro del VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG son por término medio elevados, con aprox. 88 euros al mes.

El impuesto mensual es sólo 16 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 582 euros al mes. El VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG se vende por 53425 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 56065 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 355 € al mes por un plazo de 42 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW Arteon ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 850 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 15760 €) por el número de meses (en este oferta: 42 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 56065 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Arteon da un factor de leasing efectivo de 1.07, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 42 meses

14.910,00 €

Transferencia / Aprobación

850,00 €

+

Costes totales

15.760,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

15.760,00 €

Duración

42 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

355,00 €
(298,32 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

375,24 €
(315,33 € netto)

Kaufpreis

35.000,00 €


Factor de arrendamiento

1.01

Tasa de arrendamiento efectivo

1.07

VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 355 €, el VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 42 meses al precio de leasing más favorable. Para el VW Arteon el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 16 €. En el caso del VW Arteon, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en16 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), ascienden como mínimo a 143 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. También hay costes de seguro de 88 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 56065 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 850 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.45 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 42 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

14.710,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

14.710,00 €

Plazos de arrendamiento Total

14.910,00 €

+

Costes totales

29.620,00 €

Kilómetros totales

35.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,45 €

Coste total acumulado / Km

0,45 €

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