VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TDI SCR R-Line 4MOTION DSG - Costes

Costes mensuales de VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TDI SCR R-Line 4MOTION DSG

VW Arteon 1.Generation  Shooting Brake 2.0 TDI SCR R-Line 4MOTION DSG

Los costes del seguro para el VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TDI SCR R-Line 4MOTION DSG son bastante caros, en torno a los 112 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 26 €. La elevada depreciación media del VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TDI SCR R-Line 4MOTION DSG , que asciende a 667 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 55345 €. El VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TDI SCR R-Line 4MOTION DSG se vende por 59595 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 55345 €.

VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TDI SCR R-Line 4MOTION DSG Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 438 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de VW Arteon es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 6000 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 27024 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 55345 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Arteon da un factor de leasing efectivo de 1.45, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

21.024,00 €

Transferencia / Aprobación

6.000,00 €

+

Costes totales

27.024,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

27.024,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

438,00 €
(368,07 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

563,00 €
(473,11 € netto)

Kaufpreis

38.950,00 €


Factor de arrendamiento

1.12

Tasa de arrendamiento efectivo

1.45

VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TDI SCR R-Line 4MOTION DSG Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 438 €, el VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TDI SCR R-Line 4MOTION DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el VW Arteon, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 26 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 117 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 112 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 55345 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 6000. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.68 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

22.224,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

22.224,00 €

Plazos de arrendamiento Total

21.024,00 €

+

Costes totales

43.248,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,68 €

Coste total acumulado / Km

0,68 €

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