VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 1.4 eHybrid OPF R-Line DSG - Costes

Costes mensuales de VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 1.4 eHybrid OPF R-Line DSG

VW Arteon 1.Generation  Shooting Brake 1.4 eHybrid OPF R-Line DSG

Los costes del seguro para el VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 1.4 eHybrid OPF R-Line DSG son bastante caros, en torno a los 112 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 2 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 1.4 eHybrid OPF R-Line DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 561 euros al mes. El VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 1.4 eHybrid OPF R-Line DSG se vende por 59030 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 65879 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 1.4 eHybrid OPF R-Line DSG Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 442 € al mes y una duración de 42 meses, la oferta de VW Arteon es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este VW Arteon resulta en un factor de leasing efectivo de 0.86, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 42 meses

18.564,00 €

Transferencia / Aprobación

0,00 €

+

Costes totales

18.564,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

18.564,00 €

Duración

42 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

442,00 €
(371,43 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

442,00 €
(371,43 € netto)

Kaufpreis

51.490,00 €


Factor de arrendamiento

0.86

Tasa de arrendamiento efectivo

0.86

VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 1.4 eHybrid OPF R-Line DSG Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. El VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 1.4 eHybrid OPF R-Line DSG es un coche muy asequible desde el principio con una cuota mensual de leasing de 442 €. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 42 meses al precio de leasing más favorable. El VW Arteon, tiene un impuesto mensual muy bajo de 2 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son sólo : 109 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 112 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 65879 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (100000 km multiplicado por el término 42 meses). a valoración final de esta oferta: Con un coste por kilómetro de 0.05 € y un factor de leasing efectivo de 0.86, esta oferta definitivamente no tiene que esconderse.

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

13.440,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

13.440,00 €

Plazos de arrendamiento Total

18.564,00 €

+

Costes totales

32.004,00 €

Kilómetros totales

350.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,05 €

Coste total acumulado / Km

0,05 €

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Factor de arrendamiento

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