Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 R Design AWD Geartronic - Costes

Costes mensuales de Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 R Design AWD Geartronic

Volvo XC90 2.Generation  Recharge Plug-in Hybrid T8 R Design AWD Geartronic

Los costes del seguro para el Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 R Design AWD Geartronic son bastante caros, en torno a los 138 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 3 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La elevada depreciación media del Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 R Design AWD Geartronic , que asciende a 855 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 85799 €. El Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 R Design AWD Geartronic se vende por 85870 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 85799 €.

Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 R Design AWD Geartronic Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 593.81 € al mes y una duración de 36 meses, la oferta de Volvo XC90 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 840.34 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 22217.5 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 85799 €, obtendrá el factor de leasing. Este Volvo XC90 resulta en un factor de leasing efectivo de 0.72, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 36 meses

21.377,16 €

Transferencia / Aprobación

840,34 €

+

Costes totales

22.217,50 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

22.217,50 €

Duración

36 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

593,81 €
(499,00 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

617,15 €
(518,61 € netto)

Bruttolistenpreis

85.799,00 €


Factor de arrendamiento

0.69

Tasa de arrendamiento efectivo

0.72

Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 R Design AWD Geartronic Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 593.81 €, el Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 R Design AWD Geartronic ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. El Volvo XC90, tiene un impuesto mensual muy bajo de 3 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. ascienden como mínimo a 135 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 138 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 85799 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 840.34 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.72, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.74 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

16.860,34 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

16.860,34 €

Plazos de arrendamiento Total

21.377,16 €

+

Costes totales

38.237,50 €

Kilómetros totales

30.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,74 €

Coste total acumulado / Km

0,74 €

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