Los costes del seguro del Volvo XC40 1.Generation Recharge Pure Electric Twin Pro AWD son por término medio elevados, con aprox. 97 euros al mes. La elevada depreciación media del Volvo XC40 1.Generation Recharge Pure Electric Twin Pro AWD , que asciende a 660 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 63640 €. El Volvo XC40 1.Generation Recharge Pure Electric Twin Pro AWD se vende por 65650 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 63640 €.
Con un pago de leasing de 593.81 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Volvo XC40 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 990 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 29492.88 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 63640 €, obtendrá el factor de leasing. Este Volvo XC40 da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.97, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
28.502,88 €
Transferencia / Aprobación
990,00 €
Costes totales
29.492,88 €
Costes totales
29.492,88 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
593,81 €
(499,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
614,44 €
(516,34 € netto)
Bruttolistenpreis
63.640,00 €
Factor de arrendamiento
0.93
Tasa de arrendamiento efectivo
0.97
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 593.81 €, el Volvo XC40 1.Generation Recharge Pure Electric Twin Pro AWD ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son medias 128 € mensuales. También hay costes de seguro de 97 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 63640 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 990 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.74 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.97. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
17.214,00 €
Costes fijos de funcionamiento
17.214,00 €
Plazos de arrendamiento Total
28.502,88 €
Costes totales
45.716,88 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,74 €
Coste total acumulado / Km
0,74 €
∅ Costes / km
0,60 €
Factor de arrendamiento
0.81
de499,00 €
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €