Los costes del seguro del Volvo XC40 1.Generation D4 Polestar Performance Inscription AWD Geartronic son por término medio elevados, con aprox. 88 euros al mes. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 28 €. La depreciación media del Volvo XC40 1.Generation D4 Polestar Performance Inscription AWD Geartronic a lo largo de una vida útil de 5 años es de 560 euros al mes. El Volvo XC40 1.Generation D4 Polestar Performance Inscription AWD Geartronic se vende por 52349 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 63070 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 449 € al mes y una duración de 60 meses, la oferta de Volvo XC40 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1190 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 28130 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 63070 €, obtendrá el factor de leasing. Este Volvo XC40 resulta en un factor de leasing efectivo de 0.74, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 60 meses
26.940,00 €
Transferencia / Aprobación
1.190,00 €
Costes totales
28.130,00 €
Costes totales
28.130,00 €
Duración
60 Meses
Tasa de arrendamiento
449,00 €
(377,31 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
468,83 €
(393,97 € netto)
Bruttolistenpreis
63.070,00 €
Factor de arrendamiento
0.71
Tasa de arrendamiento efectivo
0.74
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 449 €, el Volvo XC40 1.Generation D4 Polestar Performance Inscription AWD Geartronic ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. Para el Volvo XC40, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 28 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son medias 126 € mensuales. También hay costes de seguro de 88 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 63070 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1190. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.74, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.56 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
21.650,00 €
Costes fijos de funcionamiento
21.650,00 €
Plazos de arrendamiento Total
26.940,00 €
Costes totales
48.590,00 €
Kilómetros totales
50.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,56 €
Coste total acumulado / Km
0,56 €
∅ Costes / km
0,42 €
Factor de arrendamiento
1.18
de353,00 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
1.1
de369,00 €
∅ Costes / km
0,41 €
Factor de arrendamiento
1.06
de337,89 €