Volvo S90/V90 2.Generation V90 D4 Polestar Performance Momentum Pro Automatik - Costes

Costes mensuales de Volvo S90/V90 2.Generation V90 D4 Polestar Performance Momentum Pro Automatik

Volvo S90/V90 2.Generation V90 D4 Polestar Performance Momentum Pro Automatik

Los costes del seguro para el Volvo S90/V90 2.Generation V90 D4 Polestar Performance Momentum Pro Automatik son bastante caros, en torno a los 106 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 25 €. La elevada depreciación media del Volvo S90/V90 2.Generation V90 D4 Polestar Performance Momentum Pro Automatik , que asciende a 714 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 57900 €. El Volvo S90/V90 2.Generation V90 D4 Polestar Performance Momentum Pro Automatik se vende por 61469 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 57900 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Volvo S90/V90 2.Generation V90 D4 Polestar Performance Momentum Pro Automatik Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 403.49 € al mes y una duración de 60 meses, la oferta de Volvo S90/V90 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 990 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 25199.4 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 57900 €, obtendrá el factor de leasing. Este Volvo S90/V90 resulta en un factor de leasing efectivo de 0.73, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 60 meses

24.209,40 €

Transferencia / Aprobación

990,00 €

+

Costes totales

25.199,40 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

25.199,40 €

Duración

60 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

403,49 €
(339,07 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

419,99 €
(352,93 € netto)

Bruttolistenpreis

57.900,00 €


Factor de arrendamiento

0.7

Tasa de arrendamiento efectivo

0.73

Volvo S90/V90 2.Generation V90 D4 Polestar Performance Momentum Pro Automatik Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 403.49 €, el Volvo S90/V90 2.Generation V90 D4 Polestar Performance Momentum Pro Automatik ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. Para el Volvo S90/V90, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 25 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 113 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 106 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 57900 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 990 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.73, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.5 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

22.410,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

22.410,00 €

Plazos de arrendamiento Total

24.209,40 €

+

Costes totales

46.619,40 €

Kilómetros totales

50.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,50 €

Coste total acumulado / Km

0,50 €

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