Volvo S90/V90 2.Generation V90 D4 Polestar Performance Momentum Automatik - Costes

Costes mensuales de Volvo S90/V90 2.Generation V90 D4 Polestar Performance Momentum Automatik

Volvo S90/V90 2.Generation V90 D4 Polestar Performance Momentum Automatik

Los costes del seguro para el Volvo S90/V90 2.Generation V90 D4 Polestar Performance Momentum Automatik son bastante caros, en torno a los 106 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 25 €. La elevada depreciación media del Volvo S90/V90 2.Generation V90 D4 Polestar Performance Momentum Automatik , que asciende a 687 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 58950 €. El Volvo S90/V90 2.Generation V90 D4 Polestar Performance Momentum Automatik se vende por 58879 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 58950 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Volvo S90/V90 2.Generation V90 D4 Polestar Performance Momentum Automatik Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 369 € al mes por un plazo de 54 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Volvo S90/V90 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 149 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 20075 €) por el número de meses (en este oferta: 54 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 58950 €, obtendrá el factor de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 54 meses

19.926,00 €

Transferencia / Aprobación

149,00 €

+

Costes totales

20.075,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

20.075,00 €

Duración

54 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

369,00 €
(310,08 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

371,76 €
(312,40 € netto)

Kaufpreis

30.980,00 €


Factor de arrendamiento

1.19

Tasa de arrendamiento efectivo

1.2

Volvo S90/V90 2.Generation V90 D4 Polestar Performance Momentum Automatik Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 369 €, el Volvo S90/V90 2.Generation V90 D4 Polestar Performance Momentum Automatik ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 54 meses al precio de leasing más favorable. Para el Volvo S90/V90, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 25 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 113 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 106 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 58950 €. Un punto a favor de esta oferta: los gastos de transferencia y matriculación son una escasa 149 € ( una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.45 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 54 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

19.427,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

19.427,00 €

Plazos de arrendamiento Total

19.926,00 €

+

Costes totales

39.353,00 €

Kilómetros totales

45.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,45 €

Coste total acumulado / Km

0,45 €

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