Volvo S90/V90 2.Generation V90 Cross Country D4 Polestar Performance Pro AWD Automatik - Costes

Costes mensuales de Volvo S90/V90 2.Generation V90 Cross Country D4 Polestar Performance Pro AWD Automatik

Volvo S90/V90 2.Generation V90 Cross Country D4 Polestar Performance Pro AWD Automatik

Los costes del seguro para el Volvo S90/V90 2.Generation V90 Cross Country D4 Polestar Performance Pro AWD Automatik son bastante caros, en torno a los 106 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 29 €. La elevada depreciación media del Volvo S90/V90 2.Generation V90 Cross Country D4 Polestar Performance Pro AWD Automatik , que asciende a 774 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 73010 €. El Volvo S90/V90 2.Generation V90 Cross Country D4 Polestar Performance Pro AWD Automatik se vende por 67869 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 73010 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Volvo S90/V90 2.Generation V90 Cross Country D4 Polestar Performance Pro AWD Automatik Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 567.48 € al mes y una duración de 60 meses, la oferta de Volvo S90/V90 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1290 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 35338.8 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 73010 €, obtendrá el factor de leasing. Este Volvo S90/V90 resulta en un factor de leasing efectivo de 0.81, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 60 meses

34.048,80 €

Transferencia / Aprobación

1.290,00 €

+

Costes totales

35.338,80 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

35.338,80 €

Duración

60 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

567,48 €
(476,87 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

588,98 €
(494,94 € netto)

Bruttolistenpreis

73.010,00 €


Factor de arrendamiento

0.78

Tasa de arrendamiento efectivo

0.81

Volvo S90/V90 2.Generation V90 Cross Country D4 Polestar Performance Pro AWD Automatik Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 567.48 €, el Volvo S90/V90 2.Generation V90 Cross Country D4 Polestar Performance Pro AWD Automatik ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. Para el Volvo S90/V90, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 29 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son medias 127 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 106 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 73010 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1290. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.81, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.71 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

23.490,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

23.490,00 €

Plazos de arrendamiento Total

34.048,80 €

+

Costes totales

57.538,80 €

Kilómetros totales

50.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,71 €

Coste total acumulado / Km

0,71 €

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