Toyota RAV4 XA5 2.5 Plug-in Hybrid Technik-Paket AWD-i - Costes

Costes mensuales de Toyota RAV4 XA5 2.5 Plug-in Hybrid Technik-Paket AWD-i

Toyota RAV4 XA5  2.5 Plug-in Hybrid Technik-Paket AWD-i

Los costes del seguro del Toyota RAV4 XA5 2.5 Plug-in Hybrid Technik-Paket AWD-i son extremadamente elevados, en torno a los 177 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo).

El impuesto mensual es sólo 4 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Toyota RAV4 XA5 2.5 Plug-in Hybrid Technik-Paket AWD-i a lo largo de una vida útil de 5 años es de 470 euros al mes. El Toyota RAV4 XA5 2.5 Plug-in Hybrid Technik-Paket AWD-i se vende por 55780 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 59890 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Toyota RAV4 XA5 2.5 Plug-in Hybrid Technik-Paket AWD-i Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 607.8 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Toyota RAV4 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1100 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 30274.4 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 59890 €, obtendrá el factor de leasing. Este Toyota RAV4 da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.05, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

29.174,40 €

Transferencia / Aprobación

1.100,00 €

+

Costes totales

30.274,40 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

30.274,40 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

607,80 €
(510,76 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

630,72 €
(530,02 € netto)

Bruttolistenpreis

59.890,00 €


Factor de arrendamiento

1.01

Tasa de arrendamiento efectivo

1.05

Toyota RAV4 XA5 2.5 Plug-in Hybrid Technik-Paket AWD-i Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 607.8 €, el Toyota RAV4 XA5 2.5 Plug-in Hybrid Technik-Paket AWD-i ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Toyota RAV4, tiene un impuesto mensual muy bajo de 4 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. ascienden como mínimo a 132 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 177 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 59890 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1100. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.76 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

20.444,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

20.444,00 €

Plazos de arrendamiento Total

29.174,40 €

+

Costes totales

49.618,40 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,76 €

Coste total acumulado / Km

0,76 €

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