Toyota RAV4 XA5 2.5 Hybrid Black Edition AWD-i - Costes

Costes mensuales de Toyota RAV4 XA5 2.5 Hybrid Black Edition AWD-i

Toyota RAV4 XA5  2.5 Hybrid Black Edition AWD-i

Los costes del seguro del Toyota RAV4 XA5 2.5 Hybrid Black Edition AWD-i son extremadamente elevados, en torno a los 177 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo).

El impuesto mensual es sólo 11 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Toyota RAV4 XA5 2.5 Hybrid Black Edition AWD-i a lo largo de una vida útil de 5 años es de 502 euros al mes. El Toyota RAV4 XA5 2.5 Hybrid Black Edition AWD-i se vende por 49990 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 52780 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Toyota RAV4 XA5 2.5 Hybrid Black Edition AWD-i Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 409 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Toyota RAV4 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1200 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 20832 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 52780 €, obtendrá el factor de leasing. Este Toyota RAV4 da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.93, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

19.632,00 €

Transferencia / Aprobación

1.200,00 €

+

Costes totales

20.832,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

20.832,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

409,00 €
(343,70 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

434,00 €
(364,71 € netto)

Kaufpreis

46.490,00 €


Factor de arrendamiento

0.88

Tasa de arrendamiento efectivo

0.93

Toyota RAV4 XA5 2.5 Hybrid Black Edition AWD-i Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 409 €, el Toyota RAV4 XA5 2.5 Hybrid Black Edition AWD-i ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del Toyota RAV4, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en11 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son medias 123 € mensuales. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 177 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 52780 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1200. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.52 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.93. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

20.064,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

20.064,00 €

Plazos de arrendamiento Total

19.632,00 €

+

Costes totales

39.696,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,52 €

Coste total acumulado / Km

0,52 €

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