Toyota Proace City E L2 1.5 D-4D Meister - Costes
Costes mensuales de Toyota Proace City E L2 1.5 D-4D Meister
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Toyota Proace City E L2 1.5 D-4D Meister Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La tarifa de leasing es de 159.9 € al mes con una duración de 48 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Toyota Proace City una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1189 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 8864.2 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 26881 €, obtendrá el factor de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
7.675,20 €
Transferencia / Aprobación
1.189,00 €
+
Costes totales
8.864,20 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
8.864,20 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
159,90 €
(134,37 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
184,67 €
(155,18 € netto)
Bruttolistenpreis
26.881,00 €
Factor de arrendamiento
1.04
Tasa de arrendamiento efectivo
1.2
Toyota Proace City E L2 1.5 D-4D Meister Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Toyota Proace City E L2 1.5 D-4D Meister es, con una cuota mensual de leasing de 159.9 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue),. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1189. La valoración final de esta oferta: El único coste medio elevado por kilómetro en la cantidad de 0.22 euros, en combinación con el factor de leasing efectivo sin embargo pobre de 1.2, son fuertes indicios de que se trata de una oferta menos buena.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
1.189,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
1.189,00 €
Plazos de arrendamiento Total
7.675,20 €
+
Costes totales
8.864,20 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,22 €
Coste total acumulado / Km
0,22 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Toyota Proace City E L2 1.5 D-4D Meister
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