Los costes del seguro para el Toyota Corolla E21 Touring Sports 2.0 Hybrid Team Deutschland son bastante caros, en torno a los 112 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
El impuesto mensual es sólo 3 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Toyota Corolla E21 Touring Sports 2.0 Hybrid Team Deutschland a lo largo de una vida útil de 5 años es de 361 euros al mes. El Toyota Corolla E21 Touring Sports 2.0 Hybrid Team Deutschland se vende por 32875 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 38599.99 €.
Con un pago de leasing de 451.01 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Toyota Corolla es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1199 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 22847.48 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 38599.99 €, obtendrá el factor de leasing. Este Toyota Corolla da un factor de leasing efectivo de 1.23, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Tarifas de leasing / 48 meses
21.648,48 €
Transferencia / Aprobación
1.199,00 €
Costes totales
22.847,48 €
Costes totales
22.847,48 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
451,01 €
(379,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
475,99 €
(399,99 € netto)
Bruttolistenpreis
38.599,99 €
Factor de arrendamiento
1.17
Tasa de arrendamiento efectivo
1.23
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 451.01 €, el Toyota Corolla E21 Touring Sports 2.0 Hybrid Team Deutschland ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Toyota Corolla, tiene un impuesto mensual muy bajo de 3 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son sólo : 88 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 112 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 38599.99 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1199. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.57 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
13.487,00 €
Costes fijos de funcionamiento
13.487,00 €
Plazos de arrendamiento Total
21.648,48 €
Costes totales
35.135,48 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,57 €
Coste total acumulado / Km
0,57 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
1.16
de365,00 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
0.82
de347,00 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
0.82
de345,00 €