Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club - Costes
Costes mensuales de Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club
Los costes del seguro del Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club son por término medio elevados, con aprox. 81 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 8 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club a lo largo de una vida útil de 5 años es de 263 euros al mes. El Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club se vende por 24550 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 26650 €.
Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La tarifa de leasing es de 149 € al mes con una duración de 48 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Suzuki Vitara una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1139 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 8291 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 26650 €, obtendrá el factor de leasing. Este Suzuki Vitara resulta en un factor de leasing efectivo de 0.65, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
7.152,00 €
Transferencia / Aprobación
1.139,00 €
+
Costes totales
8.291,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
8.291,00 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
149,00 €
(125,21 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
172,73 €
(145,15 € netto)
Bruttolistenpreis
26.650,00 €
Factor de arrendamiento
0.56
Tasa de arrendamiento efectivo
0.65
Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club es, con una cuota mensual de leasing de 149 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Suzuki Vitara, tiene un impuesto mensual muy bajo de 8 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son sólo : 100 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. También hay costes de seguro de 81 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 26650 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1139. Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.21 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.65.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
13.187,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
13.187,00 €
Plazos de arrendamiento Total
7.152,00 €
+
Costes totales
20.339,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,21 €
Coste total acumulado / Km
0,21 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club
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