Los costes del seguro del Suzuki Vitara 2. Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP son por término medio elevados, con aprox. 81 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 11 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Suzuki Vitara 2. Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP a lo largo de una vida útil de 5 años es de 332 euros al mes. El Suzuki Vitara 2. Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP se vende por 31200 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 28500 €.
La tarifa de leasing es de 199 € al mes con una duración de 36 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Suzuki Vitara una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 899 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 8063 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 28500 €, obtendrá el factor de leasing. Este Suzuki Vitara resulta en un factor de leasing efectivo de 0.79, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 36 meses
7.164,00 €
Transferencia / Aprobación
899,00 €
Costes totales
8.063,00 €
Costes totales
8.063,00 €
Duración
36 Meses
Tasa de arrendamiento
199,00 €
(167,23 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
223,97 €
(188,21 € netto)
Bruttolistenpreis
28.500,00 €
Factor de arrendamiento
0.7
Tasa de arrendamiento efectivo
0.79
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 199 €, el Suzuki Vitara 2. Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del Suzuki Vitara, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en11 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son sólo : 105 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. También hay costes de seguro de 81 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 28500 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 899 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.27 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.79.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
10.295,00 €
Costes fijos de funcionamiento
10.295,00 €
Plazos de arrendamiento Total
7.164,00 €
Costes totales
17.459,00 €
Kilómetros totales
30.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,27 €
Coste total acumulado / Km
0,27 €
∅ Costes / km
0,15 €
Factor de arrendamiento
0.83
de99,00 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
1.08
de159,00 €
∅ Costes / km
0,26 €
Factor de arrendamiento
1.01
de192,14 €