Los costes del seguro del Suzuki Swift 6.Generation Sport 1.4 Boosterjet son por término medio elevados, con aprox. 81 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 7 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Suzuki Swift 6.Generation Sport 1.4 Boosterjet a lo largo de una vida útil de 5 años es de 240 euros al mes. El Suzuki Swift 6.Generation Sport 1.4 Boosterjet se vende por 21400 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 24350 €.
La tarifa de leasing es de 163.09 € al mes con una duración de 60 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Suzuki Swift una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1010 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 10795.4 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 24350 €, obtendrá el factor de leasing. Este Suzuki Swift resulta en un factor de leasing efectivo de 0.74, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 60 meses
9.785,40 €
Transferencia / Aprobación
1.010,00 €
Costes totales
10.795,40 €
Costes totales
10.795,40 €
Duración
60 Meses
Tasa de arrendamiento
163,09 €
(137,05 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
179,92 €
(151,19 € netto)
Bruttolistenpreis
24.350,00 €
Factor de arrendamiento
0.67
Tasa de arrendamiento efectivo
0.74
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Suzuki Swift 6.Generation Sport 1.4 Boosterjet es, con una cuota mensual de leasing de 163.09 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. El Suzuki Swift, tiene un impuesto mensual muy bajo de 7 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 117 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. También hay costes de seguro de 81 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 24350 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1010. Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.22 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.74.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
17.450,00 €
Costes fijos de funcionamiento
17.450,00 €
Plazos de arrendamiento Total
9.785,40 €
Costes totales
27.235,40 €
Kilómetros totales
50.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,22 €
Coste total acumulado / Km
0,22 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.78
de129,00 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.78
de129,00 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.78
de127,00 €