Los costes del seguro del Suzuki Swift 6.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Club son por término medio elevados, con aprox. 81 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 5 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La baja depreciación de 174 € / mes (para un uso de más de 5 años) para el Suzuki Swift 6.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Club no es un factor en el leasing por kilómetros, pero es una ventaja en el leasing de valor residual. El Suzuki Swift 6.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Club se vende por 15970 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 16700 €.
Con un pago de leasing de 99 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Suzuki Swift es una muy buena. Pero, ¿se trata de un leasing? El factor decisivo es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1139 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 5891 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 16700 €, obtendrá el factor de leasing. Este Suzuki Swift resulta en un factor de leasing efectivo de 0.73, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
4.752,00 €
Transferencia / Aprobación
1.139,00 €
Costes totales
5.891,00 €
Costes totales
5.891,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
99,00 €
(83,19 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
122,73 €
(103,13 € netto)
Bruttolistenpreis
16.700,00 €
Factor de arrendamiento
0.59
Tasa de arrendamiento efectivo
0.73
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Suzuki Swift 6.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Club es, con una cuota mensual de leasing de 99 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Suzuki Swift, tiene un impuesto mensual muy bajo de 5 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son sólo : 92 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. También hay costes de seguro de 81 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 16700 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1139. Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.15 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.73.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
12.179,00 €
Costes fijos de funcionamiento
12.179,00 €
Plazos de arrendamiento Total
4.752,00 €
Costes totales
16.931,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,15 €
Coste total acumulado / Km
0,15 €
∅ Costes / km
0,13 €
Factor de arrendamiento
0.27
de70,21 €
∅ Costes / km
0,08 €
Factor de arrendamiento
0.23
de70,21 €
∅ Costes / km
0,14 €
Factor de arrendamiento
0.62
de74,00 €