Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP - Costes
Costes mensuales de Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP
Los costes del seguro del Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 7 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP a lo largo de una vida útil de 5 años es de 205 euros al mes. El Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP se vende por 18970 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 19170 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
Con un pago de leasing de 0 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Suzuki Ignis es una muy buena. Pero, ¿se trata de un leasing? El factor decisivo es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 795 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 795 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 19170 €, obtendrá el factor de leasing. Este Suzuki Ignis, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.1, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
0,00 €
Transferencia / Aprobación
795,00 €
+
Costes totales
795,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
795,00 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
0,00 €
(0,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
16,56 €
(13,92 € netto)
Kaufpreis
16.470,00 €
Factor de arrendamiento
0
Tasa de arrendamiento efectivo
0.1
Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. El Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP es un coche muy asequible desde el principio con una cuota mensual de leasing de 0 €. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Suzuki Ignis, tiene un impuesto mensual muy bajo de 7 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son sólo : 93 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (19170 €) y el tamaño del vehículo. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 795 (una sola vez).
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses). La valoración final de esta oferta: El bajo coste por kilómetro es de 0.02 €, lo que convierte a esta oferta en un auténtico chollo de leasing en relación con el bajísimo factor de leasing efectivo de 0.1 .
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
11.931,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
11.931,00 €
Plazos de arrendamiento Total
0,00 €
+
Costes totales
11.931,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,02 €
Coste total acumulado / Km
0,02 €
