Los costes del seguro del Subaru XV II 2.0ie Comfort Lineartronic son por término medio elevados, con aprox. 88 euros al mes. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 21 €. La depreciación media del Subaru XV II 2.0ie Comfort Lineartronic a lo largo de una vida útil de 5 años es de 379 euros al mes. El Subaru XV II 2.0ie Comfort Lineartronic se vende por 35560 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 26990 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
La cuota de arrendamiento es de 284 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Subaru XV ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1699 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 15331 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 26990 €, obtendrá el factor de leasing. Este Subaru XV da un factor de leasing efectivo de 1.18, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Tarifas de leasing / 48 meses
13.632,00 €
Transferencia / Aprobación
1.699,00 €
Costes totales
15.331,00 €
Costes totales
15.331,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
284,00 €
(238,66 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
319,40 €
(268,40 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamiento
1.05
Tasa de arrendamiento efectivo
1.18
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 284 €, el Subaru XV II 2.0ie Comfort Lineartronic es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el Subaru XV, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 21 Euro. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. ascienden como mínimo a 157 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. También hay costes de seguro de 88 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 26990 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1699. La valoración final de esta oferta: El único coste medio elevado por kilómetro en la cantidad de 0.38 euros, en combinación con el factor de leasing efectivo sin embargo pobre de 1.18, son fuertes indicios de que se trata de una oferta menos buena.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
17.635,00 €
Costes fijos de funcionamiento
17.635,00 €
Plazos de arrendamiento Total
13.632,00 €
Costes totales
31.267,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,38 €
Coste total acumulado / Km
0,38 €
∅ Costes / km
0,29 €
Factor de arrendamiento
0.73
de219,98 €
∅ Costes / km
0,36 €
Factor de arrendamiento
0.78
de284,41 €
∅ Costes / km
0,15 €
Factor de arrendamiento
0.83
de99,00 €