Los costes del seguro para el smart fortwo 453 cabrio EQ edition one son bastante razonables, en torno a los 35 euros al mes, especialmente para los conductores con un alto índice de no siniestralidad. La depreciación media del smart fortwo 453 cabrio EQ edition one a lo largo de una vida útil de 5 años es de 268 euros al mes. El smart fortwo 453 cabrio EQ edition one se vende por 29805 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 21940 €.
La cuota de arrendamiento es de 219 € al mes por un plazo de 36 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el smart fortwo ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 654 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 8538 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 21940 €, obtendrá el factor de leasing. Este smart fortwo da un factor de leasing efectivo de 1.08, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Tarifas de leasing / 36 meses
7.884,00 €
Transferencia / Aprobación
654,00 €
Costes totales
8.538,00 €
Costes totales
8.538,00 €
Duración
36 Meses
Tasa de arrendamiento
219,00 €
(184,03 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
237,17 €
(199,30 € netto)
Bruttolistenpreis
21.940,00 €
Factor de arrendamiento
1
Tasa de arrendamiento efectivo
1.08
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 219 €, el smart fortwo 453 cabrio EQ edition one es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 90 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 35 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (21940 €) y el tamaño del vehículo. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 654 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.85 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
6.810,00 €
Costes fijos de funcionamiento
6.810,00 €
Plazos de arrendamiento Total
7.884,00 €
Costes totales
14.694,00 €
Kilómetros totales
10.008,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,85 €
Coste total acumulado / Km
0,85 €
∅ Costes / km
0,60 €
Factor de arrendamiento
0.81
de499,00 €
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €