Skoda Kodiaq 1.Generation RS TSI 4x4 DSG - Costes

Costes mensuales de Skoda Kodiaq 1.Generation RS TSI 4x4 DSG

Skoda Kodiaq 1.Generation  RS TSI 4x4 DSG

Skoda Kodiaq 1.Generation RS TSI 4x4 DSG Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 399 € al mes por un plazo de 54 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Skoda Kodiaq ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 950 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 22496 €) por el número de meses (en este oferta: 54 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 48990 €, obtendrá el factor de leasing. Este Skoda Kodiaq resulta en un factor de leasing efectivo de 0.85, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 54 meses

21.546,00 €

Transferencia / Aprobación

950,00 €

+

Costes totales

22.496,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

22.496,00 €

Duración

54 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

399,00 €
(335,29 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

416,59 €
(350,08 € netto)

Bruttolistenpreis

48.990,00 €


Factor de arrendamiento

0.81

Tasa de arrendamiento efectivo

0.85

Skoda Kodiaq 1.Generation RS TSI 4x4 DSG Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 399 €, el Skoda Kodiaq 1.Generation RS TSI 4x4 DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 54 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue),. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 950 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.85, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.5 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 54 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

950,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

950,00 €

Plazos de arrendamiento Total

21.546,00 €

+

Costes totales

22.496,00 €

Kilómetros totales

45.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,50 €

Coste total acumulado / Km

0,50 €

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