Skoda Kodiaq 1.Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG (7-Gang) - Costes

Costes mensuales de Skoda Kodiaq 1.Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG (7-Gang)

Skoda Kodiaq 1.Generation  1.5 TSI ACT Sportline DSG (7-Gang)

Los costes del seguro del Skoda Kodiaq 1.Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG (7-Gang) son por término medio elevados, con aprox. 81 euros al mes.

El impuesto mensual es sólo 15 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Skoda Kodiaq 1.Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG (7-Gang) a lo largo de una vida útil de 5 años es de 447 euros al mes. El Skoda Kodiaq 1.Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG (7-Gang) se vende por 41898 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 45990 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Skoda Kodiaq 1.Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG (7-Gang) Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 899 € al mes con un plazo de 24 meses, por lo que la oferta es más para clientes con una caja menor correspondientemente grande. ¿Sigue siendo una oferta de leasing este Skoda Kodiaq ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Skoda Kodiaq da un factor de leasing efectivo de 2.16, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 24 meses

21.576,00 €

Transferencia / Aprobación

0,00 €

+

Costes totales

21.576,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

21.576,00 €

Duración

24 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

899,00 €
(755,46 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

899,00 €
(755,46 € netto)

Kaufpreis

41.544,00 €


Factor de arrendamiento

2.16

Tasa de arrendamiento efectivo

2.16

Skoda Kodiaq 1.Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG (7-Gang) Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 899 €, el Skoda Kodiaq 1.Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG (7-Gang) es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. Para el Skoda Kodiaq el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 15 €. En el caso del Skoda Kodiaq, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en15 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), ascienden como mínimo a 153 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. También hay costes de seguro de 81 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 45990 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 1.08 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

7.704,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

7.704,00 €

Plazos de arrendamiento Total

21.576,00 €

+

Costes totales

29.280,00 €

Kilómetros totales

20.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

1,08 €

Coste total acumulado / Km

1,08 €

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