Los costes del seguro del Skoda Karoq 1.Generation 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG son por término medio elevados, con aprox. 97 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 19 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Skoda Karoq 1.Generation 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 463 euros al mes. El Skoda Karoq 1.Generation 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG se vende por 41935 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 44870 €.
La cuota de arrendamiento es de 296.31 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Skoda Karoq ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 895 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 15117.88 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 44870 €, obtendrá el factor de leasing. Este Skoda Karoq resulta en un factor de leasing efectivo de 0.86, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
14.222,88 €
Transferencia / Aprobación
895,00 €
Costes totales
15.117,88 €
Costes totales
15.117,88 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
296,31 €
(249,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
314,96 €
(264,67 € netto)
Bruttolistenpreis
44.870,00 €
Factor de arrendamiento
0.81
Tasa de arrendamiento efectivo
0.86
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 296.31 €, el Skoda Karoq 1.Generation 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el Skoda Karoq el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 19 €. En el caso del Skoda Karoq, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en19 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), están en función del rendimiento del vehículo 167 € mensuales. También hay costes de seguro de 97 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 44870 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 895 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.38 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.86.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
17.935,00 €
Costes fijos de funcionamiento
17.935,00 €
Plazos de arrendamiento Total
14.222,88 €
Costes totales
32.157,88 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,38 €
Coste total acumulado / Km
0,38 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,23 €
Factor de arrendamiento
0.61
de153,51 €