Los costes del seguro para el Skoda Fabia 3.Generation Combi 1.0 TSI Monte Carlo DSG son bastante razonables, en torno a los 55 euros al mes, especialmente para los conductores con un alto índice de no siniestralidad.
El impuesto mensual es sólo 8 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Skoda Fabia 3.Generation Combi 1.0 TSI Monte Carlo DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 282 euros al mes. El Skoda Fabia 3.Generation Combi 1.0 TSI Monte Carlo DSG se vende por 24320 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 19849 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
La cuota de arrendamiento es de 299.25 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Skoda Fabia ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto. Este Skoda Fabia da un factor de leasing efectivo de 1.51, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Tarifas de leasing / 48 meses
14.364,00 €
Transferencia / Aprobación
-1,00 €
Costes totales
14.363,00 €
Costes totales
14.363,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
299,25 €
(251,47 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
299,23 €
(251,45 € netto)
Bruttolistenpreis
19.849,00 €
Factor de arrendamiento
1.51
Tasa de arrendamiento efectivo
1.51
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 299.25 €, el Skoda Fabia 3.Generation Combi 1.0 TSI Monte Carlo DSG es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Skoda Fabia, tiene un impuesto mensual muy bajo de 8 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son medias 124 € mensuales. Además, hay unos costes de seguro de 55 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (19849 €) y el tamaño del vehículo. La valoración final de esta oferta: El único coste medio elevado por kilómetro en la cantidad de 0.36 euros, en combinación con el factor de leasing efectivo sin embargo pobre de 1.51, son fuertes indicios de que se trata de una oferta menos buena.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
11.567,00 €
Costes fijos de funcionamiento
11.567,00 €
Plazos de arrendamiento Total
14.364,00 €
Costes totales
25.931,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,36 €
Coste total acumulado / Km
0,36 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,23 €
Factor de arrendamiento
0.61
de153,51 €