Skoda Fabia 3.Generation Combi 1.0 TSI Drive 125 Best of - Costes

Costes mensuales de Skoda Fabia 3.Generation Combi 1.0 TSI Drive 125 Best of

Skoda Fabia 3.Generation  Combi 1.0 TSI Drive 125 Best of

Los costes del seguro para el Skoda Fabia 3.Generation Combi 1.0 TSI Drive 125 Best of son bastante razonables, en torno a los 60 euros al mes, especialmente para los conductores con un alto índice de no siniestralidad.

El impuesto mensual es sólo 7 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Skoda Fabia 3.Generation Combi 1.0 TSI Drive 125 Best of a lo largo de una vida útil de 5 años es de 248 euros al mes. El Skoda Fabia 3.Generation Combi 1.0 TSI Drive 125 Best of se vende por 21874 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 34210 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Skoda Fabia 3.Generation Combi 1.0 TSI Drive 125 Best of Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 156 € al mes con una duración de 48 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Skoda Fabia una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 950 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 8438 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 34210 €, obtendrá el factor de leasing. Este Skoda Fabia da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.05, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

7.488,00 €

Transferencia / Aprobación

950,00 €

+

Costes totales

8.438,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

8.438,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

156,00 €
(131,09 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

175,79 €
(147,72 € netto)

Kaufpreis

16.690,00 €


Factor de arrendamiento

0.93

Tasa de arrendamiento efectivo

1.05

Skoda Fabia 3.Generation Combi 1.0 TSI Drive 125 Best of Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Skoda Fabia 3.Generation Combi 1.0 TSI Drive 125 Best of es, con una cuota mensual de leasing de 156 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Skoda Fabia, tiene un impuesto mensual muy bajo de 7 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son medias 120 € mensuales. Además, hay unos costes de seguro de 60 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (34210 €) y el tamaño del vehículo. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 950 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: El único coste medio elevado por kilómetro en la cantidad de 0.21 euros, en combinación con el factor de leasing efectivo sin embargo pobre de 1.05, son fuertes indicios de que se trata de una oferta menos buena.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

12.710,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

12.710,00 €

Plazos de arrendamiento Total

7.488,00 €

+

Costes totales

20.198,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,21 €

Coste total acumulado / Km

0,21 €

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