Los costes del seguro del Skoda Enyaq iV 1.Generation 60 Sportline son por término medio elevados, con aprox. 97 euros al mes. La depreciación media del Skoda Enyaq iV 1.Generation 60 Sportline a lo largo de una vida útil de 5 años es de 415 euros al mes. El Skoda Enyaq iV 1.Generation 60 Sportline se vende por 48490 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 42300 €.
La cuota de arrendamiento es de 236.81 € al mes por un plazo de 24 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Skoda Enyaq iV ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 806.72 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 6490.16 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 42300 €, obtendrá el factor de leasing. Este Skoda Enyaq iV resulta en un factor de leasing efectivo de 0.64, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 24 meses
5.683,44 €
Transferencia / Aprobación
806,72 €
Costes totales
6.490,16 €
Costes totales
6.490,16 €
Duración
24 Meses
Tasa de arrendamiento
236,81 €
(199,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
270,42 €
(227,24 € netto)
Bruttolistenpreis
42.300,00 €
Factor de arrendamiento
0.56
Tasa de arrendamiento efectivo
0.64
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 236.81 €, el Skoda Enyaq iV 1.Generation 60 Sportline es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 91 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. También hay costes de seguro de 97 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 42300 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 806.72 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.32 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.64.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
7.454,72 €
Costes fijos de funcionamiento
7.454,72 €
Plazos de arrendamiento Total
5.683,44 €
Costes totales
13.138,16 €
Kilómetros totales
20.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,32 €
Coste total acumulado / Km
0,32 €
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de209,90 €
∅ Costes / km
0,22 €
Factor de arrendamiento
0.51
de149,00 €