Los costes del seguro del SEAT Tarraco KN 2.0 TSI FR 4Drive DSG son por término medio elevados, con aprox. 97 euros al mes. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 21 €. La depreciación media del SEAT Tarraco KN 2.0 TSI FR 4Drive DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 474 euros al mes. El SEAT Tarraco KN 2.0 TSI FR 4Drive DSG se vende por 44447 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 49030 €.
La cuota de arrendamiento es de 393.71 € al mes por un plazo de 60 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el SEAT Tarraco ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 990 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 24612.6 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 49030 €, obtendrá el factor de leasing. Este SEAT Tarraco resulta en un factor de leasing efectivo de 0.84, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 60 meses
23.622,60 €
Transferencia / Aprobación
990,00 €
Costes totales
24.612,60 €
Costes totales
24.612,60 €
Duración
60 Meses
Tasa de arrendamiento
393,71 €
(330,85 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
410,21 €
(344,71 € netto)
Bruttolistenpreis
49.030,00 €
Factor de arrendamiento
0.8
Tasa de arrendamiento efectivo
0.84
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 393.71 €, el SEAT Tarraco KN 2.0 TSI FR 4Drive DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. Para el SEAT Tarraco, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 21 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). están en función del rendimiento del vehículo 173 € mensuales. También hay costes de seguro de 97 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 49030 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 990 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.84, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.49 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
24.030,00 €
Costes fijos de funcionamiento
24.030,00 €
Plazos de arrendamiento Total
23.622,60 €
Costes totales
47.652,60 €
Kilómetros totales
50.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,49 €
Coste total acumulado / Km
0,49 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,23 €
Factor de arrendamiento
0.61
de153,51 €