Los costes del seguro del SEAT Tarraco KN 2.0 TDI Style 4Drive DSG son por término medio elevados, con aprox. 97 euros al mes. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 31 €. La depreciación media del SEAT Tarraco KN 2.0 TDI Style 4Drive DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 455 euros al mes. El SEAT Tarraco KN 2.0 TDI Style 4Drive DSG se vende por 41779 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 35880 €.
La cuota de arrendamiento es de 321.3 € al mes por un plazo de 24 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el SEAT Tarraco ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 999 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 8710.2 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 35880 €, obtendrá el factor de leasing. Este SEAT Tarraco da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.01, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 24 meses
7.711,20 €
Transferencia / Aprobación
999,00 €
Costes totales
8.710,20 €
Costes totales
8.710,20 €
Duración
24 Meses
Tasa de arrendamiento
321,30 €
(270,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
362,93 €
(304,98 € netto)
Bruttolistenpreis
35.880,00 €
Factor de arrendamiento
0.9
Tasa de arrendamiento efectivo
1.01
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 321.3 €, el SEAT Tarraco KN 2.0 TDI Style 4Drive DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. Para el SEAT Tarraco, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado: 31 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden como mínimo a 136 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. También hay costes de seguro de 97 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 35880 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 999 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.44 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 1.01. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
8.943,00 €
Costes fijos de funcionamiento
8.943,00 €
Plazos de arrendamiento Total
7.711,20 €
Costes totales
16.654,20 €
Kilómetros totales
20.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,44 €
Coste total acumulado / Km
0,44 €
∅ Costes / km
0,42 €
Factor de arrendamiento
1.18
de353,00 €
∅ Costes / km
0,41 €
Factor de arrendamiento
1.06
de337,89 €
∅ Costes / km
0,43 €
Factor de arrendamiento
0.99
de359,00 €