SEAT Tarraco KN 1.4 e-HYBRID FR DSG - Costes
Costes mensuales de SEAT Tarraco KN 1.4 e-HYBRID FR DSG
Los costes del seguro para el SEAT Tarraco KN 1.4 e-HYBRID FR DSG son bastante caros, en torno a los 106 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
El impuesto mensual es sólo 2 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del SEAT Tarraco KN 1.4 e-HYBRID FR DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 415 euros al mes. El SEAT Tarraco KN 1.4 e-HYBRID FR DSG se vende por 48320 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 46270 €.
SEAT Tarraco KN 1.4 e-HYBRID FR DSG Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 315 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el SEAT Tarraco ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1030 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 16150 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 46270 €, obtendrá el factor de leasing. Este SEAT Tarraco resulta en un factor de leasing efectivo de 0.73, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
15.120,00 €
Transferencia / Aprobación
1.030,00 €
+
Costes totales
16.150,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
16.150,00 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
315,00 €
(264,71 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
336,46 €
(282,74 € netto)
Bruttolistenpreis
46.270,00 €
Factor de arrendamiento
0.68
Tasa de arrendamiento efectivo
0.73
SEAT Tarraco KN 1.4 e-HYBRID FR DSG Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 315 €, el SEAT Tarraco KN 1.4 e-HYBRID FR DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El SEAT Tarraco, tiene un impuesto mensual muy bajo de 2 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. ascienden como mínimo a 131 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 106 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 46270 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1030. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.73, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.4 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
17.398,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
17.398,00 €
Plazos de arrendamiento Total
15.120,00 €
+
Costes totales
32.518,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,40 €
Coste total acumulado / Km
0,40 €
Arrendamiento de desarrollo de precios SEAT Tarraco KN 1.4 e-HYBRID FR DSG
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