Los costes del seguro del SEAT Ateca 5FP 2.0 TDI Style 4Drive DSG son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 27 €. La depreciación media del SEAT Ateca 5FP 2.0 TDI Style 4Drive DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 410 euros al mes. El SEAT Ateca 5FP 2.0 TDI Style 4Drive DSG se vende por 37241 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 38120 €.
La cuota de arrendamiento es de 330 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el SEAT Ateca ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este SEAT Ateca resulta en un factor de leasing efectivo de 0.87, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
15.840,00 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
Costes totales
15.840,00 €
Costes totales
15.840,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
330,00 €
(277,31 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
330,00 €
(277,31 € netto)
Bruttolistenpreis
38.120,00 €
Factor de arrendamiento
0.87
Tasa de arrendamiento efectivo
0.87
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 330 €, el SEAT Ateca 5FP 2.0 TDI Style 4Drive DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el SEAT Ateca, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 27 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son medias 122 € mensuales. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (38120 €) y el tamaño del vehículo. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.87, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.4 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
13.872,00 €
Costes fijos de funcionamiento
13.872,00 €
Plazos de arrendamiento Total
15.840,00 €
Costes totales
29.712,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,40 €
Coste total acumulado / Km
0,40 €
∅ Costes / km
0,36 €
Factor de arrendamiento
0.99
de298,00 €
∅ Costes / km
0,36 €
Factor de arrendamiento
1.07
de298,33 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
1.04
de210,84 €