Los costes del seguro del SEAT Ateca 5FP 2.0 TDI FR 4Drive DSG son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 25 €. La depreciación media del SEAT Ateca 5FP 2.0 TDI FR 4Drive DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 432 euros al mes. El SEAT Ateca 5FP 2.0 TDI FR 4Drive DSG se vende por 39337 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 48405 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 452 € al mes y una duración de 60 meses, la oferta de SEAT Ateca es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este SEAT Ateca da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.93, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 60 meses
27.120,00 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
Costes totales
27.120,00 €
Costes totales
27.120,00 €
Duración
60 Meses
Tasa de arrendamiento
452,00 €
(379,83 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
452,00 €
(379,83 € netto)
Bruttolistenpreis
48.405,00 €
Factor de arrendamiento
0.93
Tasa de arrendamiento efectivo
0.93
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 452 €, el SEAT Ateca 5FP 2.0 TDI FR 4Drive DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. Para el SEAT Ateca, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 25 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 117 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (48405 €) y el tamaño del vehículo. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.54 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.93. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
16.980,00 €
Costes fijos de funcionamiento
16.980,00 €
Plazos de arrendamiento Total
27.120,00 €
Costes totales
44.100,00 €
Kilómetros totales
49.980,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,54 €
Coste total acumulado / Km
0,54 €
∅ Costes / km
0,42 €
Factor de arrendamiento
1.18
de353,00 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
1.1
de369,00 €
∅ Costes / km
0,41 €
Factor de arrendamiento
1.06
de337,89 €