SEAT Ateca 5FP 1.5 TSI ACT Xperience DSG - Costes

Costes mensuales de SEAT Ateca 5FP 1.5 TSI ACT Xperience DSG

SEAT Ateca 5FP  1.5 TSI ACT Xperience DSG

Los costes del seguro para el SEAT Ateca 5FP 1.5 TSI ACT Xperience DSG son bastante razonables, en torno a los 64 euros al mes, especialmente para los conductores con un alto índice de no siniestralidad.

El impuesto mensual es sólo 12 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del SEAT Ateca 5FP 1.5 TSI ACT Xperience DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 385 euros al mes. El SEAT Ateca 5FP 1.5 TSI ACT Xperience DSG se vende por 35176 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 40440 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

SEAT Ateca 5FP 1.5 TSI ACT Xperience DSG Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 325 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el SEAT Ateca ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 950 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 16550 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 40440 €, obtendrá el factor de leasing. Este SEAT Ateca resulta en un factor de leasing efectivo de 0.85, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

15.600,00 €

Transferencia / Aprobación

950,00 €

+

Costes totales

16.550,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

16.550,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

325,00 €
(273,11 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

344,79 €
(289,74 € netto)

Kaufpreis

40.440,00 €


Factor de arrendamiento

0.8

Tasa de arrendamiento efectivo

0.85

SEAT Ateca 5FP 1.5 TSI ACT Xperience DSG Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 325 €, el SEAT Ateca 5FP 1.5 TSI ACT Xperience DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del SEAT Ateca, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en12 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden como mínimo a 134 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. Además, hay unos costes de seguro de 64 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (40440 €) y el tamaño del vehículo. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 950 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.85, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.41 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

14.054,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

14.054,00 €

Plazos de arrendamiento Total

15.600,00 €

+

Costes totales

29.654,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,41 €

Coste total acumulado / Km

0,41 €

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