Los costes del seguro para el SEAT Alhambra 7N 1.4 TSI Start&Stop FR-Line DSG son bastante caros, en torno a los 128 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
El impuesto mensual es sólo 12 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El SEAT Alhambra 7N 1.4 TSI Start&Stop FR-Line DSG se vende por 38475 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 38990 €.
La cuota de arrendamiento es de 384 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el SEAT Alhambra ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 999 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 19431 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 38990 €, obtendrá el factor de leasing. Este SEAT Alhambra da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.04, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
18.432,00 €
Transferencia / Aprobación
999,00 €
Costes totales
19.431,00 €
Costes totales
19.431,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
384,00 €
(322,69 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
404,81 €
(340,18 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamiento
0.98
Tasa de arrendamiento efectivo
1.04
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 384 €, el SEAT Alhambra 7N 1.4 TSI Start&Stop FR-Line DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del SEAT Alhambra, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en12 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden como mínimo a 136 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 128 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 38990 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 999 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.49 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 1.04. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
19.047,00 €
Costes fijos de funcionamiento
19.047,00 €
Plazos de arrendamiento Total
18.432,00 €
Costes totales
37.479,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,49 €
Coste total acumulado / Km
0,49 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,23 €
Factor de arrendamiento
0.61
de153,51 €