Los costes del seguro para el Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Riviera (inkl. Batterie) son bastante razonables, en torno a los 60 euros al mes, especialmente para los conductores con un alto índice de no siniestralidad. La depreciación media del Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Riviera (inkl. Batterie) a lo largo de una vida útil de 5 años es de 378 euros al mes. El Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Riviera (inkl. Batterie) se vende por 38790 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 39890 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 88.88 € al mes y una duración de 24 meses, la oferta de Renault Zoe es una muy buena. Pero, ¿se trata de un leasing? El factor decisivo es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1054 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 3187.12 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 39890 €, obtendrá el factor de leasing. Este Renault Zoe, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.33, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 24 meses
2.133,12 €
Transferencia / Aprobación
1.054,00 €
Costes totales
3.187,12 €
Costes totales
3.187,12 €
Duración
24 Meses
Tasa de arrendamiento
88,88 €
(74,69 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
132,80 €
(111,60 € netto)
Bruttolistenpreis
39.890,00 €
Factor de arrendamiento
0.22
Tasa de arrendamiento efectivo
0.33
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Riviera (inkl. Batterie) es, con una cuota mensual de leasing de 88.88 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 100 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 60 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (39890 €) y el tamaño del vehículo. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1054.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses). La valoración final de esta oferta: El coste por kilómetro de 0.16 EUR, que está clasificado como medio, combinado con el factor de leasing efectivo muy bajo de 0.33, ¡hacen de esta oferta un auténtico chollo de leasing!.
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
6.286,00 €
Costes fijos de funcionamiento
6.286,00 €
Plazos de arrendamiento Total
2.133,12 €
Costes totales
8.419,12 €
Kilómetros totales
20.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,16 €
Coste total acumulado / Km
0,16 €
∅ Costes / km
0,15 €
Factor de arrendamiento
0.28
de86,00 €
∅ Costes / km
0,12 €
Factor de arrendamiento
0.28
de69,99 €
∅ Costes / km
0,14 €
Factor de arrendamiento
0.24
de79,00 €