Los costes del seguro para el Renault Twingo III Electric Zen son bastante razonables, en torno a los 60 euros al mes, especialmente para los conductores con un alto índice de no siniestralidad. La depreciación media del Renault Twingo III Electric Zen a lo largo de una vida útil de 5 años es de 207 euros al mes. El Renault Twingo III Electric Zen se vende por 24940 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 28690 €.
La tarifa de leasing es de 192 € al mes con una duración de 60 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Renault Twingo una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 7044 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 18564 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 28690 €, obtendrá el factor de leasing. Este Renault Twingo da un factor de leasing efectivo de 1.08, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Tarifas de leasing / 60 meses
11.520,00 €
Transferencia / Aprobación
7.044,00 €
Costes totales
18.564,00 €
Costes totales
18.564,00 €
Duración
60 Meses
Tasa de arrendamiento
192,00 €
(161,34 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
309,40 €
(260,00 € netto)
Bruttolistenpreis
28.690,00 €
Factor de arrendamiento
0.67
Tasa de arrendamiento efectivo
1.08
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 192 €, el Renault Twingo III Electric Zen ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 93 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 60 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (28690 €) y el tamaño del vehículo. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 7044. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.74 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 60 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
18.744,00 €
Costes fijos de funcionamiento
18.744,00 €
Plazos de arrendamiento Total
11.520,00 €
Costes totales
30.264,00 €
Kilómetros totales
25.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,74 €
Coste total acumulado / Km
0,74 €
∅ Costes / km
0,60 €
Factor de arrendamiento
0.81
de499,00 €
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €