Renault Talisman 1.Generation Grandtour TCe 160 GPF Initiale Paris EDC - Terreno

¿Es bueno un Renault Talisman 1.Generation Grandtour TCe 160 GPF Initiale Paris EDC para el off-road?

Renault Talisman 1.Generation  Grandtour TCe 160 GPF Initiale Paris EDC

Puede el Renault Talisman 1.Generation Grandtour TCe 160 GPF Initiale Paris EDC del modelo también ser utilizado fuera de la carretera? Aquí normalmente se hace una distinción entre los "soft-roaders" y los verdaderos todoterrenos. Queriendo entrar en un verdadero off-road se necesita algo más que algo más de distancia al suelo. El auge de los SUV de los últimos 10 años ha producido muchos modelos que parecen fuera de carretera pero que tienen una capacidad limitada para hacerlo.

En Renault Talisman no se encuentra el control de la radiación de Vornherein. No se puede hacer nada con el precio de compra, ni siquiera en diesem speziellen Modell. Wenn Ihnen Allrad wichtig ist, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La distancia al suelo, otro criterio importante, es de 145 mm para este coche. Se trata de un valor medio, es decir, los caminos de tierra y los terrenos ligeramente irregulares no son un problema para el coche. El par motor está disponible en 200 Nm, que es algo con lo que puedes empezar, pero si tiras mucho, también lo sentirás adecuadamente.

La cámara de 360 grados integrada también puede ayudarle a avanzar en terrenos accidentados y evitar daños.

Valoración: Debido a la falta de tracción total y a la escasa distancia al suelo, el Renault Talisman no es apto para el uso fuera de la carretera.

Designación

Distancia al suelo

145 mm

Transmisión de energía

FRONT