Los costes del seguro para el Renault R5 III E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) Iconic Five son bastante caros, en torno a los 133 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados. La depreciación media del Renault R5 III E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) Iconic Five a lo largo de una vida útil de 5 años es de 395 euros al mes. El Renault R5 III E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) Iconic Five se vende por 31500 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 32300 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
La cuota de arrendamiento es de 304.58 € al mes por un plazo de 60 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Renault R5 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1505 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 19779.8 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 32300 €, obtendrá el factor de leasing.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Tarifas de leasing / 60 meses
18.274,80 €
Transferencia / Aprobación
1.505,00 €
Costes totales
19.779,80 €
Costes totales
19.779,80 €
Duración
60 Meses
Tasa de arrendamiento
304,58 €
(255,95 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
329,66 €
(277,03 € netto)
Kaufpreis
27.453,00 €
Factor de arrendamiento
1.11
Tasa de arrendamiento efectivo
1.2
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 304.58 €, el Renault R5 III E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) Iconic Five es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 102 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 133 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 32300 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1505. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 3.97 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 60 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
19.685,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
19.685,00 €
Plazos de arrendamiento Total
18.274,80 €
Costes totales
37.959,80 €
Kilómetros totales
4.980,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
3,97 €
Coste total acumulado / Km
3,97 €