Renault Megane IV TCe 160 GPF R.S. Line EDC - Costes

Costes mensuales de Renault Megane IV TCe 160 GPF R.S. Line EDC

Renault Megane IV  TCe 160 GPF R.S. Line EDC

Los costes del seguro para el Renault Megane IV TCe 160 GPF R.S. Line EDC son bastante caros, en torno a los 138 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 11 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Renault Megane IV TCe 160 GPF R.S. Line EDC a lo largo de una vida útil de 5 años es de 374 euros al mes. El Renault Megane IV TCe 160 GPF R.S. Line EDC se vende por 31978 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 38360 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Renault Megane IV TCe 160 GPF R.S. Line EDC Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 275 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Renault Megane ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 799 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 13999 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 38360 €, obtendrá el factor de leasing. Este Renault Megane da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.02, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

13.200,00 €

Transferencia / Aprobación

799,00 €

+

Costes totales

13.999,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

13.999,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

275,00 €
(231,09 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

291,65 €
(245,08 € netto)

Kaufpreis

28.490,00 €


Factor de arrendamiento

0.97

Tasa de arrendamiento efectivo

1.02

Renault Megane IV TCe 160 GPF R.S. Line EDC Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 275 €, el Renault Megane IV TCe 160 GPF R.S. Line EDC es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del Renault Megane, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en11 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 115 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 138 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 38360 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 799 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.35 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 1.02 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

17.407,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

17.407,00 €

Plazos de arrendamiento Total

13.200,00 €

+

Costes totales

30.607,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,35 €

Coste total acumulado / Km

0,35 €

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