Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) - Costes

Costes mensuales de Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer)

Renault Master III  Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer)

Los costes del seguro del Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes.

La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 35 €. La depreciación media del Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) a lo largo de una vida útil de 5 años es de 575 euros al mes. El Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) se vende por 45734 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 45172 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 196.35 € al mes con una duración de 48 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Renault Master una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1154 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 10578.8 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 45172 €, obtendrá el factor de leasing. Este Renault Master, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.49, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

9.424,80 €

Transferencia / Aprobación

1.154,00 €

+

Costes totales

10.578,80 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

10.578,80 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

196,35 €
(165,00 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

220,39 €
(185,20 € netto)

Bruttolistenpreis

45.172,00 €


Factor de arrendamiento

0.43

Tasa de arrendamiento efectivo

0.49

Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 196.35 €, el Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el Renault Master, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado: 35 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden como mínimo a 132 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (45172 €) y el tamaño del vehículo. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1154.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses). La valoración final de esta oferta: El coste por kilómetro de 0.26 EUR, que está clasificado como medio, combinado con el factor de leasing efectivo muy bajo de 0.49, ¡hacen de esta oferta un auténtico chollo de leasing!.

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

16.514,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

16.514,00 €

Plazos de arrendamiento Total

9.424,80 €

+

Costes totales

25.938,80 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,26 €

Coste total acumulado / Km

0,26 €

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