Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) - Terreno

¿Es bueno un Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) para el off-road?

Renault Master III  Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer)

Puede el Renault Master III Combi L1H1 3? Aquí a menudo se hace una distinción entre los "soft-roaders" y los verdaderos todoterrenos. Para un verdadero terreno abrupto se necesita algo más que algo más de distancia al suelo. El auge de los SUV de los últimos 10 años ha producido muchos vehículos que parecen todoterreno pero que tienen una capacidad limitada para hacerlo.

En Renault Master no se encuentra el control de la radiación de Vornherein. No se puede hacer nada con el precio de compra, ni siquiera en diesem speziellen Modell. sehen Sie sich unbedingt auch einmal Varianten mit mehr PS an, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La libertad de movimiento, otro criterio importante, es de este vehículo 196 mm. Por lo tanto, también puede circular por terrenos difíciles y, por ejemplo, por caminos escarpados en el bosque, sin necesidad de utilizar el sistema de control de velocidad.



Valoración: Debido a la falta de tracción total y a la escasa distancia al suelo, el Renault Master no es apto para el uso fuera de la carretera.

Designación

Distancia al suelo

196 mm

Transmisión de energía

FRONT