Los costes del seguro del Renault Clio V E-Tech Hybrid 140 Business Edition Multi-Mode-Automatik son por término medio elevados, con aprox. 97 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 3 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Renault Clio V E-Tech Hybrid 140 Business Edition Multi-Mode-Automatik a lo largo de una vida útil de 5 años es de 261 euros al mes. El Renault Clio V E-Tech Hybrid 140 Business Edition Multi-Mode-Automatik se vende por 23650 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 23310 €.
La tarifa de leasing es de 180 € al mes con una duración de 24 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Renault Clio una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1450 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 5770 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 23310 €, obtendrá el factor de leasing. Este Renault Clio da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.03, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 24 meses
4.320,00 €
Transferencia / Aprobación
1.450,00 €
Costes totales
5.770,00 €
Costes totales
5.770,00 €
Duración
24 Meses
Tasa de arrendamiento
180,00 €
(151,26 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
240,42 €
(202,03 € netto)
Bruttolistenpreis
23.310,00 €
Factor de arrendamiento
0.77
Tasa de arrendamiento efectivo
1.03
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 180 €, el Renault Clio V E-Tech Hybrid 140 Business Edition Multi-Mode-Automatik es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. El Renault Clio, tiene un impuesto mensual muy bajo de 3 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son sólo : 88 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. También hay costes de seguro de 97 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 23310 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1450. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (1.16 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 1.03. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 24 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
4.486,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
4.486,00 €
Plazos de arrendamiento Total
2.160,00 €
Costes totales
6.646,00 €
Kilómetros totales
4.992,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
1,16 €
Coste total acumulado / Km
1,16 €
∅ Costes / km
0,08 €
Factor de arrendamiento
0.23
de70,21 €
∅ Costes / km
0,11 €
Factor de arrendamiento
0.28
de94,01 €