Los costes del seguro para el Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC son bastante caros, en torno a los 106 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
El impuesto mensual es sólo 10 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC a lo largo de una vida útil de 5 años es de 278 euros al mes. El Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC se vende por 25978 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 29100 €.
Con un pago de leasing de 99.99 € al mes y una duración de 12 meses, la oferta de Renault Captur es una muy buena. Pero, ¿se trata de un leasing? El factor decisivo es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Renault Captur, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.34, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 12 meses
1.199,88 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
Costes totales
1.199,88 €
Costes totales
1.199,88 €
Duración
12 Meses
Tasa de arrendamiento
99,99 €
(84,03 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
99,99 €
(84,03 € netto)
Bruttolistenpreis
29.100,00 €
Factor de arrendamiento
0.34
Tasa de arrendamiento efectivo
0.34
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. El Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC es un coche muy asequible desde el principio con una cuota mensual de leasing de 99.99 €. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 12 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del Renault Captur, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en10 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 114 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 106 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 29100 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 12 meses). La valoración final de esta oferta: El bajo coste por kilómetro es de 0.12 €, lo que convierte a esta oferta en un auténtico chollo de leasing en relación con el bajísimo factor de leasing efectivo de 0.34 .
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
3.504,00 €
Costes fijos de funcionamiento
3.504,00 €
Plazos de arrendamiento Total
1.199,88 €
Costes totales
4.703,88 €
Kilómetros totales
10.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,12 €
Coste total acumulado / Km
0,12 €
∅ Costes / km
0,08 €
Factor de arrendamiento
0.28
de76,82 €
∅ Costes / km
0,09 €
Factor de arrendamiento
0.17
de46,29 €