Renault Captur II TCe 140 GPF Business Edition EDC - Costes

Costes mensuales de Renault Captur II TCe 140 GPF Business Edition EDC

Renault Captur II  TCe 140 GPF Business Edition EDC

El vehículo sólo tiene kilómetros 48328, pero esto puede dar lugar a una cobertura limitada de la garantía (según el fabricante). Los costes del seguro para el Renault Captur II TCe 140 GPF Business Edition EDC son bastante caros, en torno a los 106 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 9 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Renault Captur II TCe 140 GPF Business Edition EDC a lo largo de una vida útil de 5 años es de 270 euros al mes. El Renault Captur II TCe 140 GPF Business Edition EDC se vende por 25350 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 18188 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Renault Captur II TCe 140 GPF Business Edition EDC Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 197.6 € al mes con una duración de 60 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Renault Captur una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Renault Captur da un factor de leasing efectivo de 1.29, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 60 meses

11.856,00 €

Transferencia / Aprobación

0,00 €

+

Costes totales

11.856,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

11.856,00 €

Duración

60 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

197,60 €
(166,05 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

197,60 €
(166,05 € netto)

Kaufpreis

15.284,03 €


Factor de arrendamiento

1.29

Tasa de arrendamiento efectivo

1.29

Renault Captur II TCe 140 GPF Business Edition EDC Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Renault Captur II TCe 140 GPF Business Edition EDC es, con una cuota mensual de leasing de 197.6 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. El Renault Captur, tiene un impuesto mensual muy bajo de 9 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 112 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 106 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 18188 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. La valoración final de esta oferta: El único coste medio elevado por kilómetro en la cantidad de 0.24 euros, en combinación con el factor de leasing efectivo sin embargo pobre de 1.29, son fuertes indicios de que se trata de una oferta menos buena.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

17.640,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

17.640,00 €

Plazos de arrendamiento Total

11.856,00 €

+

Costes totales

29.496,00 €

Kilómetros totales

50.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,24 €

Coste total acumulado / Km

0,24 €

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