Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line - Costes
Costes mensuales de Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line
Los costes del seguro para el Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line son bastante caros, en torno a los 106 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
El impuesto mensual es sólo 3 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line a lo largo de una vida útil de 5 años es de 298 euros al mes. El Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line se vende por 36200 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 35460 €.
Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
Con un pago de leasing de 467.52 € al mes y una duración de 60 meses, la oferta de Renault Captur es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 990 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 29041.2 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 35460 €, obtendrá el factor de leasing. Este Renault Captur da un factor de leasing efectivo de 1.36, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 60 meses
28.051,20 €
Transferencia / Aprobación
990,00 €
+
Costes totales
29.041,20 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
29.041,20 €
Duración
60 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
467,52 €
(392,87 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
484,02 €
(406,74 € netto)
Bruttolistenpreis
35.460,00 €
Factor de arrendamiento
1.32
Tasa de arrendamiento efectivo
1.36
Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 467.52 €, el Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. El Renault Captur, tiene un impuesto mensual muy bajo de 3 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son medias 125 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 106 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 35460 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 990 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 1.16 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 60 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
19.290,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
19.290,00 €
Plazos de arrendamiento Total
28.051,20 €
+
Costes totales
47.341,20 €
Kilómetros totales
25.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
1,16 €
Coste total acumulado / Km
1,16 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line
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