Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line - Coût
Coût mensuel pour Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line
Le coût de l'assurance pour la Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line est assez cher, environ 106 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.
La taxe mensuelle ne sera que de 3 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 298 € par mois. En moyenne, le Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line se négocie à 36200 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 35460 €.
Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Avec un loyer de 467.52 € par mois et une durée de vie de 60 mois, l'offre Renault Captur est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 990 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 29041.2 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 60 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 35460 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Renault Captur , le facteur de leasing effectif est de 1.36, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.
Coûts fixes
Taux de leasing / 60 mois
28.051,20 €
Transfert / admission
990,00 €
+
Coût total
29.041,20 €
Facteur de leasing
Coût total
29.041,20 €
Durée
60 mois
÷
Mensualités de leasing
467,52 €
(392,87 € netto)
Taux de leasing effectif
484,02 €
(406,74 € netto)
Bruttolistenpreis
35.460,00 €
Facteur de leasing
1.32
Taux de leasing effectif
1.36
Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 467.52 €, le Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 60 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Renault Captur, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec3 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. sont en moyenne 125 € par mois. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 106 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 35460 €. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 990 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 1.16 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 60 mois).
Coûts d'exploitation fixes
€
€
€
€
€
+
Coût p.a. (leasing non compris)
19.290,00 €
Coût réel / Km
Coûts d'exploitation fixes
19.290,00 €
Versements de leasing Somme
28.051,20 €
+
Coût total
47.341,20 €
Total kilométrage
25.000,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
1,16 €
Coût total cumulé / Km
1,16 €
Evolution des prix du leasing Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line
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