Los costes del seguro para el Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris son bastante caros, en torno a los 106 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
El impuesto mensual es sólo 3 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris a lo largo de una vida útil de 5 años es de 308 euros al mes. El Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris se vende por 37600 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 33600 €.
La tarifa de leasing es de 159 € al mes con una duración de 36 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Renault Captur una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 790 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 6514 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 33600 €, obtendrá el factor de leasing. Este Renault Captur, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.54, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 36 meses
5.724,00 €
Transferencia / Aprobación
790,00 €
Costes totales
6.514,00 €
Costes totales
6.514,00 €
Duración
36 Meses
Tasa de arrendamiento
159,00 €
(133,61 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
180,94 €
(152,05 € netto)
Bruttolistenpreis
33.600,00 €
Factor de arrendamiento
0.47
Tasa de arrendamiento efectivo
0.54
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris es, con una cuota mensual de leasing de 159 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. El Renault Captur, tiene un impuesto mensual muy bajo de 3 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son medias 125 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 106 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 33600 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 790 (una sola vez).
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses). La valoración final de esta oferta: El coste por kilómetro de 0.22 EUR, que está clasificado como medio, combinado con el factor de leasing efectivo muy bajo de 0.54, ¡hacen de esta oferta un auténtico chollo de leasing!.
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
11.770,00 €
Costes fijos de funcionamiento
11.770,00 €
Plazos de arrendamiento Total
5.724,00 €
Costes totales
17.494,00 €
Kilómetros totales
30.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,22 €
Coste total acumulado / Km
0,22 €
∅ Costes / km
0,15 €
Factor de arrendamiento
0.83
de99,00 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
1.08
de159,00 €
∅ Costes / km
0,21 €
Factor de arrendamiento
0.4
de149,23 €