Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Edition One - Costes

Costes mensuales de Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Edition One

Renault Captur II  E-TECH Plug-in 160 Edition One

Los costes del seguro para el Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Edition One son bastante caros, en torno a los 106 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 3 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Edition One a lo largo de una vida útil de 5 años es de 279 euros al mes. El Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Edition One se vende por 34654 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 36999 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Edition One Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 198.97 € al mes con una duración de 48 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Renault Captur una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 799 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 10349.56 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 36999 €, obtendrá el factor de leasing. Este Renault Captur resulta en un factor de leasing efectivo de 0.87, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

9.550,56 €

Transferencia / Aprobación

799,00 €

+

Costes totales

10.349,56 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

10.349,56 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

198,97 €
(167,20 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

215,62 €
(181,19 € netto)

Kaufpreis

24.840,00 €


Factor de arrendamiento

0.8

Tasa de arrendamiento efectivo

0.87

Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Edition One Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 198.97 €, el Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Edition One es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Renault Captur, tiene un impuesto mensual muy bajo de 3 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son medias 125 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 106 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 36999 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 799 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.26 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.87.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

15.439,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

15.439,00 €

Plazos de arrendamiento Total

9.550,56 €

+

Costes totales

24.989,56 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,26 €

Coste total acumulado / Km

0,26 €

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