Renault Arkana 1. Generation E-Tech Full Hybrid 145 R.S. Line Multi-Mode-Automatik - Costes

Costes mensuales de Renault Arkana 1. Generation E-Tech Full Hybrid 145 R.S. Line Multi-Mode-Automatik

Renault Arkana 1. Generation  E-Tech Full Hybrid 145 R.S. Line Multi-Mode-Automatik

Los costes del seguro para el Renault Arkana 1. Generation E-Tech Full Hybrid 145 R.S. Line Multi-Mode-Automatik son bastante caros, en torno a los 112 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 6 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Renault Arkana 1. Generation E-Tech Full Hybrid 145 R.S. Line Multi-Mode-Automatik a lo largo de una vida útil de 5 años es de 367 euros al mes. El Renault Arkana 1. Generation E-Tech Full Hybrid 145 R.S. Line Multi-Mode-Automatik se vende por 35650 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 36100 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Renault Arkana 1. Generation E-Tech Full Hybrid 145 R.S. Line Multi-Mode-Automatik Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 254.66 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Renault Arkana ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1164 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 13387.68 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 36100 €, obtendrá el factor de leasing. Este Renault Arkana da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.97, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

12.223,68 €

Transferencia / Aprobación

1.164,00 €

+

Costes totales

13.387,68 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

13.387,68 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

254,66 €
(214,00 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

278,91 €
(234,38 € netto)

Kaufpreis

28.899,00 €


Factor de arrendamiento

0.88

Tasa de arrendamiento efectivo

0.97

Renault Arkana 1. Generation E-Tech Full Hybrid 145 R.S. Line Multi-Mode-Automatik Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 254.66 €, el Renault Arkana 1. Generation E-Tech Full Hybrid 145 R.S. Line Multi-Mode-Automatik es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Renault Arkana, tiene un impuesto mensual muy bajo de 6 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son sólo : 99 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 112 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 36100 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1164. La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.33 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 0.97 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

4.680,00 €

Costes reales / Km.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

4.680,00 €

Plazos de arrendamiento Total

3.055,92 €

+

Costes totales

7.735,92 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,33 €

Coste total acumulado / Km

0,33 €

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