Peugeot Rifter 1.Generation L2 1.2 PureTech 110 Active Pack (5-Sitzer) - Costes

Costes mensuales de Peugeot Rifter 1.Generation L2 1.2 PureTech 110 Active Pack (5-Sitzer)

Peugeot Rifter 1.Generation  L2 1.2 PureTech 110 Active Pack (5-Sitzer)

Los costes del seguro del Peugeot Rifter 1.Generation L2 1.2 PureTech 110 Active Pack (5-Sitzer) son por término medio elevados, con aprox. 81 euros al mes.

El impuesto mensual es sólo 7 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Peugeot Rifter 1.Generation L2 1.2 PureTech 110 Active Pack (5-Sitzer) a lo largo de una vida útil de 5 años es de 311 euros al mes. El Peugeot Rifter 1.Generation L2 1.2 PureTech 110 Active Pack (5-Sitzer) se vende por 26120 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 26590 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Peugeot Rifter 1.Generation L2 1.2 PureTech 110 Active Pack (5-Sitzer) Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 266.46 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Peugeot Rifter ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1240 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 14030.08 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 26590 €, obtendrá el factor de leasing. Este Peugeot Rifter da un factor de leasing efectivo de 1.1, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

12.790,08 €

Transferencia / Aprobación

1.240,00 €

+

Costes totales

14.030,08 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

14.030,08 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

266,46 €
(223,92 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

292,29 €
(245,62 € netto)

Bruttolistenpreis

26.590,00 €


Factor de arrendamiento

1

Tasa de arrendamiento efectivo

1.1

Peugeot Rifter 1.Generation L2 1.2 PureTech 110 Active Pack (5-Sitzer) Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 266.46 €, el Peugeot Rifter 1.Generation L2 1.2 PureTech 110 Active Pack (5-Sitzer) es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Peugeot Rifter, tiene un impuesto mensual muy bajo de 7 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 114 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. También hay costes de seguro de 81 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 26590 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1240. La valoración final de esta oferta: El único coste medio elevado por kilómetro en la cantidad de 0.35 euros, en combinación con el factor de leasing efectivo sin embargo pobre de 1.1, son fuertes indicios de que se trata de una oferta menos buena.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

14.056,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

14.056,00 €

Plazos de arrendamiento Total

12.790,08 €

+

Costes totales

26.846,08 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,35 €

Coste total acumulado / Km

0,35 €

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