Peugeot 5008 2.Generation 2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8 - Costes

Costes mensuales de Peugeot 5008 2.Generation 2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8

Peugeot 5008 2.Generation  2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8

Los costes del seguro para el Peugeot 5008 2.Generation 2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8 son bastante caros, en torno a los 106 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 26 €. La depreciación media del Peugeot 5008 2.Generation 2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8 a lo largo de una vida útil de 5 años es de 547 euros al mes. El Peugeot 5008 2.Generation 2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8 se vende por 49740 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 34879.99 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Peugeot 5008 2.Generation 2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8 Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 407.63 € al mes y una duración de 60 meses, la oferta de Peugeot 5008 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Peugeot 5008 da un factor de leasing efectivo de 1.39, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 60 meses

24.457,80 €

Transferencia / Aprobación

0,00 €

+

Costes totales

24.457,80 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

24.457,80 €

Duración

60 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

407,63 €
(342,55 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

407,63 €
(342,55 € netto)

Kaufpreis

29.310,92 €


Factor de arrendamiento

1.39

Tasa de arrendamiento efectivo

1.39

Peugeot 5008 2.Generation 2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8 Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 407.63 €, el Peugeot 5008 2.Generation 2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8 ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. Para el Peugeot 5008, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 26 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 115 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 106 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 34879.99 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.49 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

20.400,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

20.400,00 €

Plazos de arrendamiento Total

24.457,80 €

+

Costes totales

44.857,80 €

Kilómetros totales

50.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,49 €

Coste total acumulado / Km

0,49 €

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